“一”字见心

一周年纪实

中欧班列 你我同行

发布时间:2018-12-25 来源:威尼斯赌场app手机版 阅读量:1055

  

40年砥砺前行,合肥中欧班列自2014年走过了4年的风风雨雨,相较中国改革开放的伟大跨越不过是九牛一毛,但作为合肥“一带一路”的源头,星星之火足以燎原!“中国改革开放必然成功,也一定能够成功!”习大大的这句话,也为大家在陆港建设中的奋进坚定了信心。

2017年年底加入合肥国际陆港以来,与企业一起走过了诞生之初一年中的坎坷与波折,身处一线操作岗位,感触更深。在刚开展工作的几个月里,碰壁、紧张、烦躁是常有的事,我不停的审视自己,反复琢磨自己,时常问自己想要一种什么样的工作、生活状态。那时迷茫不知归处,能做的就是让自己在不断的前行中摸索、总结。

工作之初,多式联运、集装箱国际运输、口岸通关、报关报检这些名词,看的头晕脑胀。每天接到诸多电话也都是对于无法及时装卸货柜,班列发运口岸拥堵,遭遇偏载偏重的投诉。面对商定、箱单、发票、stuffing、运单、报关单等资料同样无处下手,其中不乏很多英文单证,对于英文水平不过关的我着实是一个挑战。当一摞摞补贴资料汇总到大家的办公室时,没有几个月就堆积如山,补贴申请、发运明细、海关报关单汇总、发运证明每一份的资料,就是被张总戏称的“拿纸换钱”。企业内部流程,借款、用款、冲账、报销这些财务手续,既是一道门槛,也是大家守住工作职责的最后一道底线,财务对于业务部门的要求,也应当是大家对于自己的要求,毕竟现在每一笔资金的支出往往都是百万甚至千万元的大数额,对于企业资金保障的负责,是每个人不容小觑的责任。

当每一张发票开具、每一笔款项付出,也意味着阶段性工作的结束,而合肥中欧班列日渐加密,各式各样的展会召开,层出不穷的数据汇报,种类繁多的协议合同,必不可少的会议纪要、资讯报道,陆港对于年轻人的锻炼,可不仅仅是操作这一小块。

QQ、微信里添加了越来越多的好友,与上游的运输代理联系日益紧密,与下游的货代企业沟通水到渠成,大家在前行的道路中,总结出了属于自己的工作流程,标准化的作业规范,与工作中的客户形成了固定的时间节点,所有的资料也向着统一模板修正。这些努力的意义在于操作的“可复制性”,领导对大家说过,一个制度越不成熟的企业,对于人的依赖性就越大,这个“人”需要对于方方面面的事情都有所涉猎,才可以统筹工作,而制度越成熟,对于人的依赖性就越小,任何一个人能够熟悉自己工作范围以内的职责,在操作流程的串联下,就足以支撑起整个企业的业务流转。

可能很多人都觉得单证不过是小小的一堆纸片,也许一个识字的高中生,就可以进行单证的汇总,想着一定十分的枯燥和乏味。然而国际联运中,不得不说,单证占有具足轻重的地位,集装箱国际联运,一趟班列,一套单证,自始发国起,至终到国止,不会因为国界的跨度、语言的变更、规章的不同而变化,“单单一致”“单证一致”国际货约的这一要求,彻底打通了铁路国际联运国界的桎梏,使得中欧班列能够畅行无阻。

用夹缝中求生存在形容合肥的中欧班列可能有失偏颇,但是陆港在建立之初,确实倾注了大家所有人太多的精力,在今天大家可以踏入干净明亮的办公室,各个部门人数逐渐壮大,业务也有了更好更明确的分工,大家清晰明了的知晓国际联运中的价格组成,对于实际操作的业务做到熟能生巧,对外与各货代和生产企业联系更加紧密,定制专列开行不断,开行列数、实载率、运送货值节节攀升,而未来,土地规划紧锣密鼓,北站改造如箭在弦,租箱业务提上日程,当政府补贴终将褪去,是时候挑起属于大家自己的担子,从“输血”到“造血”,终极目标是“献血”,一带一路提供了最好的机遇,借着丝路的东风,请让合肥随陆港一起腾飞。

投资运营发展部

戴粤强

2018.11.18

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